Épisode · 8 décembre 2023

Lilian Richardet - Agent commercial - MAID Couzon

#2 Des gens Des tracteurs - Lilian Richardet - Agent commercial - MAID Couzon Des gens Des tracteurs, c'est le podcast qui parle des gens qui travaillent dans le machinisme agricole et qu'on ne voit...

Résumé en 30 secondes

  • Lilian Richardet, 43 ans, passé par l'alternance en mécanique agricole, accompagne le réseau de revendeurs de MAID Couzon dans le quart nord-est de la France et en Belgique.
  • En saison, environ 80 % des appels concernent l'utilisation des machines ; des guides plastifiés existent déjà et un QR code vers des vidéos pourrait aider.
  • Ses trois conseils pour réussir dans le commerce agricole : la passion, la disponibilité, puis l'organisation et la rigueur, sans peur de travailler.

Dans cet épisode #2 de Des Gens Des Tracteurs, Yoann Fond reçoit Lilian Richardet, de l'agence commerciale MAID Couzon, sur le stand où elle représente Supertino, Robert, Tanko et Prodig. Il y est question d'un métier que l'on voit peu dans le machinisme agricole : celui qui se joue entre la technique, le commerce et les démonstrations.

Un parcours construit en alternance

Lilian a 43 ans et dit baigner dans le machinisme agricole depuis toujours. Tout commence par un BEP en mécanique agricole en alternance, puis un bac pro, toujours en alternance, et des contrats de qualification en vente de pièces détachées, gestion de stock et vente de matériel.

Il est ensuite passé par quatre ou cinq entreprises, chez des concessionnaires et des constructeurs, toujours dans des rôles commerciaux. Il apporte aussi une précision : il n'est pas agent commercial à proprement parler, mais salarié d'une agence commerciale.

« Si on n'est pas passionné par ce qu'on fait, ça va être très compliqué. »

Technico-commercial : entre bureau, champs et démonstrations

Son métier, il le décrit comme du technico-commercial. Il met en place et accompagne un réseau de revendeurs, surtout dans le quart nord-est de la France et en Belgique. Il s'occupe aussi des démonstrations et des mises en service de machines, car la technique fait partie de sa passion.

Sa semaine type mélange un peu de télétravail pour les devis, les commandes et l'administratif, des visites sur le terrain et beaucoup d'accompagnement de vendeurs. Pourquoi ? Un vendeur de concession maîtrise très bien le tracteur, mais le matériel d'accompagnement, plus spécifique, demande souvent un appui.

Ce qui le motive : la polyvalence, et l'idée de ne jamais tomber dans le train-train quotidien. Côté route, l'agence comptait 100 000 kilomètres par an au début. Le réseau étant en place, on est redescendu à 80 000.

Du matériel forestier aux lancements qui font transpirer

Parmi ses bons souvenirs, il cite ses débuts dans le matériel forestier chez John Deere Forestry. À 25 ans, il signait des bons de commande de plus de 300 000, voire 400 000 euros, pour des abatteuses et des porteurs. Il parle de satisfaction personnelle et de fierté.

Les moments plus durs sont les lancements de nouvelles générations de produits, parfois des pseudo-prototypes à suivre. Cela n'arrive qu'une fois tous les deux ou trois ans, mais il le dit : c'est sportif.

Son mentor ? Son premier patron, chez qui il est resté dix ans, dans une petite concession familiale Landini du Jura, Dournon Motoculture, spécialisée en fenaison et en élevage. C'est là qu'il a fait ses formations et gagné confiance.

Réseaux sociaux : montrer le terrain

Sur la communication, Lilian est clair : les réseaux, c'est là qu'on touche le plus de monde et qu'on ramène des contacts. Il cite Facebook, Instagram et LinkedIn, avec quelques montages vidéo issus des démonstrations.

Son conseil à ceux qui se lancent : prévoir du temps libre, communiquer tous les jours et avoir de beaux supports. Ses démos et mises en route lui fournissent toujours photos et vidéos. Selon lui, les gens aiment voir la vie réelle.

Manuels, appels de saison et QR code

C'est le passage le plus concret de l'échange. Les utilisateurs sont souvent des fonceurs : on ouvre le manuel ou on décroche le téléphone seulement quand ça ne marche pas. Or certaines machines ne servent qu'une dizaine de jours par an, donc chaque remise en route peut poser problème.

L'agence répond au téléphone du lundi au dimanche en saison, et environ 80 % de ces appels concernent l'utilisation. Elle a déjà créé des guides de mise en route plastifiés, qui restent dans les tracteurs.

Yoann, qui lance une activité de vidéos pédagogiques, lui parle alors d'un QR code collé sur la machine. Lilian y voit un super complément, à condition que les clients scannent. Il propose même un test sur une machine entière.

Le e-learning, pas pour tout le monde

Sur la formation en ligne, il n'a jamais suivi ce type de parcours. Les tractoristes le pratiquent, mais lui travaille avec des constructeurs de taille moyenne, sur des marchés de niche. Chez eux, l'accompagnement humain reste ce qui fonctionne le mieux.

Conseils et recrutement

Ses trois conseils pour réussir :

  • La passion, la première condition.
  • La disponibilité : répondre au téléphone, et rappeler quand on n'a pas pu.
  • L'organisation et la rigueur : quand on s'engage, on le fait.

Pour donner envie de rejoindre le secteur, il met en avant la technologie, avec des écrans tactiles de 10 pouces dans les cabines, et l'ambiance : des gens ouverts, un côté relationnel agréable.

À écouter dans l'épisode complet : les anecdotes de carrière, l'échange sur le QR code et la réponse de Lilian sur la prochaine personne à interviewer. Lancez l'épisode pour suivre toute la conversation.

Les temps forts de l’épisode

  1. 01:23 : Le métier de technico-commercial et la semaine type
  2. 03:17 : Souvenirs marquants : matériel forestier et gros bons de commande
  3. 04:20 : Réseaux sociaux : vidéos de démonstrations et conseils
  4. 07:27 : Manuels d'utilisation, appels de saison et guides plastifiés
  5. 09:01 : L'idée du QR code avec des vidéos sur les machines
  6. 12:18 : Trois conseils pour réussir dans le commerce agricole
  7. 13:25 : Comment donner envie de rejoindre le machinisme agricole

1. Quel parcours a mené Lilian Richardet chez MAID Couzon ?

Lilian, 43 ans, a commencé par un BEP en mécanique agricole en alternance, puis un bac pro et des contrats de qualification en vente de pièces détachées, gestion de stock et vente de matériel. Il a ensuite travaillé chez différents concessionnaires et constructeurs, toujours en commercial, avant d'arriver dans l'agence commerciale MAID Couzon, dont il est salarié.

2. En quoi consiste son travail au quotidien ?

Il se décrit comme technico-commercial. Il met en place et accompagne un réseau de revendeurs, surtout dans le quart nord-est de la France et en Belgique. Sa semaine mêle télétravail pour les devis, commandes et tâches administratives, visites sur le terrain, accompagnement de vendeurs, démonstrations et mises en service de machines. Il apprécie cette polyvalence qui évite le train-train.

3. Pourquoi les manuels d'utilisation posent-ils problème selon lui ?

Il estime que les utilisateurs sont des fonceurs : ils démarrent la machine et n'ouvrent le manuel ou ne téléphonent que si cela ne marche pas. Les supports ne sont pas assez ludiques, et le manuel papier reste parfois chez le concessionnaire. Comme certains matériels servent une dizaine de jours par an, environ 80 % des appels en saison portent sur l'utilisation.

4. Que pense-t-il d'un QR code menant à des vidéos explicatives ?

Il y voit un super complément, car tout le monde a un téléphone connecté dans la poche. Il pense que cela pourrait réduire les appels et serait plus ouvert qu'un manuel papier. Il prévient qu'il faudra encore que les clients scannent, avec peut-être un appel pour expliquer comment faire. Il juge un test sur une machine entière pertinent.

5. Quels conseils donne-t-il pour réussir et pour attirer de nouveaux profils ?

Pour réussir, il cite la passion, la disponibilité, avec des appels pris ou rappelés, puis l'organisation et la rigueur : quand on s'engage, on le fait. Il ajoute qu'il ne faut pas avoir peur de travailler. Pour attirer, il met en avant la technologie, comme les écrans tactiles de 10 pouces dans les cabines, et le côté relationnel agréable.

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