> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://desgensdestracteurs.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Eric Mivelle - Krone France - Responsable produit - URL: https://desgensdestracteurs.com/episodes/12-des-gens-des-tracteurs-eric-mivelle-krone-france-responsable-produit/ - Published: 2024-03-01T16:00:22.000Z - Updated: 2026-10-19T16:11:42.000Z - Description: #12 Des Gens Des Tracteurs - Eric Mivelle - Krone France - Responsable produit Études : - BAC S - BTS GDEA à Vesoul - CQP (Certificat de Qualification Professionnelle) : Inspecteur pièce de rechange... - Author: Yoann - Tags: #episode, Saison 1, #Import 2026-10-13 14:04 ## Résumé en 30 secondes - Eric Mivelle, 34 ans, est responsable produit chez Krone France : presses à balles cubiques, remorques autochargeuses et nouvelles technologies. - Son parcours passe par un CQP en alternance chez Claas, la démonstration du Xerion, l'Isobus, puis une mission aux États-Unis. - Il décrit un métier d'interface entre usine, réseau et clients, où humilité, empathie et flexibilité comptent autant que la technique. Dans cet épisode #12 de Des Gens Des Tracteurs, Yoann Fond reçoit **Eric Mivelle, responsable produit chez Krone France**. À 34 ans, originaire de Haute-Saône, il suit les presses à balles cubiques, les remorques autochargeuses et tout ce qui touche à la nouvelle technologie. Il est entré dans la maison il y a un peu plus de deux ans et demi. ## Un parcours qui commence par un CQP Bac scientifique, puis BTS GDA au lycée agricole de Vesoul. Eric choisit ensuite un CQP plutôt qu'une licence professionnelle. Ce certificat est reconnu dans la branche agricole, mais ce n'est pas un diplôme d'État. L'argument qui l'a convaincu : un volet commercial en plus du technique, et une licence validable après trois ans d'expérience. Son alternance se passe chez Claas, au service pièces de rechange au Mans. Il y travaille sur un projet destiné à repérer ce que les concessionnaires perdent en atelier. Les sessions de formation, elles, l'emmènent à Mâcon, Derval et Montargis, avec une immersion en Angleterre. Son bilan est franc : peu de connaissances de fond, mais un carnet d'adresses solide. ## Du Xerion à l'Isobus : la démonstration comme école Il devient ensuite démonstrateur Xerion pendant cinq ans, puis Axion 900\. Au programme : de grandes fermes, des outils de travail du sol jusqu'à 12 mètres, et des anecdotes d'atelier. Un axe tourné au soir même sur un vieux tour pour atteler un outil, ou une après-midi perdue à lester un tracteur avec des plateaux de 400 kg. Il bascule ensuite vers la nouvelle technologie : GPS, télémétrie, Isobus. Sa mission consistait à tester la compatibilité des outils d'autres constructeurs avec les terminaux Claas. Le résultat s'affichait en vert, orange ou rouge, et les cas problématiques remontaient au bureau d'études. ## Les États-Unis, puis Krone Claas lui propose ensuite une mission de deux ans aux États-Unis, pour accompagner le lancement des tracteurs. Il est basé à Omaha, dans le Nebraska, et sillonne le pays. Le Covid écourte l'aventure : le permis de travail canadien est tombé à l'eau. Le poste proposé à son retour ne lui convenait pas. Il voulait rester au contact des clients finaux. > Il a quitté Claas le 5 mars 2021 et arrivait chez Krone le 8 mars 2021. ## Responsable produit : ce que ça change au quotidien Le poste fonctionne dans les deux sens. Il transforme les nouveautés de l'usine en arguments pour les équipes terrain. Il fait aussi remonter les besoins du marché français, comme la presse à courroie Varipac. À l'usine, il s'appuie sur un trio par produit, ce qui représente neuf contacts. Il anime aussi des **formations concurrence**. Pour cela, il va chercher des presses Claas, New Holland ou Massey Ferguson. Comment un concurrent peut-il prêter une machine ? C'est l'un des passages les plus surprenants de l'épisode, avec des contrats de prêt et un esprit d'entraide assumé. ### Des qualités, pas de recette miracle Pour réussir dans ce métier, Eric cite l'humilité, l'empathie et la flexibilité. Il apprécie surtout l'autonomie, la polyvalence et le contact avec les clients. Il détaille aussi comment il dynamise une formation pour que personne ne regarde sa montre, avec une référence aux sept nains. ## IA, manuels et regard sur la filière Sur l'intelligence artificielle, il évoque le partenariat avec Lemken autour d'un véhicule autonome. Il parle d'un capteur capable de remplacer l'œil humain, mais aussi d'un besoin de confiance de l'utilisateur. Plus loin, la discussion tourne autour des manuels d'utilisation que personne n'ouvre. Il estime que ces questions déjà documentées lui prennent entre trois et quatre semaines de travail par an. Vidéos pas à pas ou e-learning : pour lui, la limite tient d'abord aux moyens. On y parle aussi de son meilleur souvenir (des clés oubliées après Agritechnica), de son pire (un outil perdu dans un champ pendant une démonstration), de ses mentors et de ce qui manque encore au machinisme : s'intéresser davantage aux problématiques agronomiques des clients. Pour entendre tout cela dans le détail, avec les anecdotes et les conseils d'Eric, écoutez l'épisode complet. ## Les temps forts de l’épisode 1. 00:21 : Présentation d'Eric Mivelle et de son poste chez Krone France 2. 02:04 : L'alternance chez Claas et le projet pour les concessionnaires 3. 12:43 : La mission aux États-Unis qui s'annonce 4. 22:07 : L'arrivée chez Krone en mars 2021 5. 27:13 : Comment des concurrents se prêtent des machines 6. 55:09 : L'intelligence artificielle et le projet autonome avec Lemken 7. 58:07 : Les manuels d'utilisation que personne n'ouvre ## 1\. Quel est le rôle d'Eric Mivelle chez Krone France ? Il est responsable produit pour les presses à balles cubiques, les remorques autochargeuses et la nouvelle technologie. Il relaie les nouveautés de l'usine vers les équipes terrain sous forme d'arguments commerciaux, et fait remonter les besoins du marché français. Il s'appuie sur neuf contacts à l'usine, répartis en trois trios, et il anime aussi des formations pour le réseau. ## 2\. Comment fonctionne le CQP dont parle Eric Mivelle ? Le CQP n'est pas un diplôme d'État, mais il est reconnu dans la branche agricole et décerné par le syndicat des constructeurs. Il se prépare en alternance chez un constructeur, avec des sessions de deux à trois semaines à Mâcon, Derval puis Montargis, plus une immersion en Angleterre. Eric y a surtout gagné un carnet d'adresses et de belles rencontres. ## 3\. Que faisait Eric Mivelle aux États-Unis pour Claas ? Il avait deux missions. D'abord mettre en route les premiers tracteurs chez les concessionnaires et les clients finaux, sur un marché que Claas ne connaissait pas. Ensuite remonter des informations à l'usine sur les attentes locales, comme les freins électriques ou la pompe hydraulique. Il était basé à Omaha, dans le Nebraska, et le Covid a raccourci son séjour. ## 4\. Pourquoi des constructeurs concurrents se prêtent-ils des machines ? Eric explique que le milieu se connaît et que l'entraide fait gagner du temps. Pour ses formations concurrence, il peut demander une presse neuve à ses homologues, avec les dernières mises à jour, sous contrat de prêt et assurance. Il précise qu'il n'est pas question de discuter prix ni stratégie : chacun trouve lui-même les points forts et faibles des machines. ## 5\. Pourquoi les manuels d'utilisation posent-ils problème selon Eric Mivelle ? Selon lui, peu d'utilisateurs les ouvrent : le manuel ressemble à un dictionnaire et l'information semble difficile à trouver. Les concessionnaires préfèrent appeler, ce qui oblige à répondre plusieurs fois aux mêmes questions. Eric estime que ce travail en double lui prend entre trois et quatre semaines par an. Il évoque aussi des pistes comme les vidéos pas à pas et l'e-learning.